Pousada La Dolce Vita - Canoa Quebrada - Fortaleza - Ceará

Pousada La Dolce Vita - Canoa Quebrada - Fortaleza - Ceará - Brasil

CANOA QUEBRADA: O PARAISO DO KITESURFE


		A partir da Pousada La Dolce Vita é possível chegar rapidamente à praia e praticar kitesurf com toda segurança. A Pousada dispõe de lugares onde guardar o material esportivo e oferece também serviço de translado da Pousada até a praia. Canoa Quebrada é perfeita para a prática do kitesurf. Tem um visual incrível, com falésias vermelhas e um vento que entra lateral- maral pela direita.
	Dá para decolar e pousar o kite sozinho para os mais experientes e percorrer a praia toda curtindo o visual. Tem umas pedras no canto direito como se fossem arrecifes que protegem a praia. Cuidado na maré alta, a faixa de areia fica super curta, e se tiver muita gente na praia pode ser perigoso decolar e pousar o kite. Um dos picos mais interessantes para passar uma kitemporada no Ceará.
		ESCOLA DE KITESURF PREÇOS: Hora: R$: 90; 2 Dias: R$ 470; 4 Dias: R$ 900; 6 Dias: R$ 1300. Aluguel de Kite+Board: por dia R$ 150.
	BREVE HISTÓRIA DO KITESURFE A maioria das versões sobre o surgimento das pipas (kites, em inglês) aponta a China de 2.000 anos atrás como o lugar de origem, onde até teriam ajudado a navegação de barcos e o transporte de pesados materiais de construção. Por volta do ano 700, os missionários budistas teriam levado ao Japão, pipas que passaram a ser usadas para propósitos religiosos e militares (seu barulho servia para intimidar os inimigos e a altura que atingia ajudava na observação de posições distantes).
		Na Segunda Guerra Mundial, americanos utilizaram pipas como mecanismo de defesa contra aviões. O explorador italiano Marco Pólo teria sido o responsável por levar a invenção asiática para a Europa, em 1295. O inglês George Peacock é considerado o pai da tração à pipa por ter inventado, em 1826, em Bristol (Inglaterra), uma estrutura em que uma carroça era puxada por pipas à velocidades de até 20 Km/h. Sua alternativa à tração a cavalo foi patenteada mas não evoluiu muito em quase 150 anos, a não ser pela experiência de um dos pioneiros da aviação, o americano Samuel Franklin Cody, que navegou o canal da mancha puxado por uma pipa. Domina Jalbert, dos EUA, criou em 1964 a primeira pipa que era inflada de ar e, na década de 70, alguns americanos começaram a usar pára-quedas para puxá-los sobre esquis aquáticos.
	Em 1977, o holandês Gijsbertus Panhuise consegue patentear um equipamento em que uma pessoa em uma prancha é puxada por um pára-quedas e, em 1978, um catamarã movido à pipa desenvolvido pelo americano Ian Day ultrapassa a velocidade de 40 Km/h. Na década de 80, foram feitas várias tentativas esporádicas - bem ou mal-sucedidas - de combinar pipas com canoas, patins, patins de gelos, esquis, esquis aquáticos, entre outros. Uma delas foi a do suíço Andreas Kuhn - que, sobre uma prancha similar à de wakeboard e impulsionado por um equipamento de pára-pente de cerca de 25 metros quadrados, levantava da água. Mostrado pela TV européia, ele foi provavelmente o primeiro a saltar a alturas elevadas com ventos fracos.

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